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影响旅客、航空公司和机场选择自助值机柜台的主要因素分为以下几个方面：

对于旅客选择使用自助值机柜台主要基于以下考虑：减少在机场排队等候值机的时间。SITA的调查显示，阿拉斯加机场安装自助值机柜台之后，旅客的平均值机时间由原来的20分钟降为5分钟，添加快速行李寄舱功能之后，人均值机时间已经低于2分钟。降低文化冲突，获得更多的自主所带来的愉悦性和舒适性。对于很多国际性的大型枢纽机场而言，国际旅客较多，而从语言的便利性和与工作人员交流的适应度来说，国际旅客可能更倾向于使用自助柜台而不是人工柜台。

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机场值机柜台引进方式：

目前，自助值机柜台的引进有三种方式：单个航空公司引进自助柜台多个航空公司联合引进通用自助柜台机场与航空公司联合引进通用自助柜台目前，在国外，由航空公司自主引进，以及由机场推动航空公司一起引进的情况比较多。但是单个航空公司引进一般都是有***实力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它运营的多家机场设置了的自助柜台。另外，由于航空公司之间缺少引进通用柜台的对话契机，所以由多个航空公司联合引进的方式目前很少。正是因为航空公司之间缺少这种联系的纽带，所以由机场牵头引进，推动多家航空公司共享自助柜台的方式目前比较流行。

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在候机楼的值机柜台办理值机手续。到了机场后 直接去所属航空公司的值机柜台办理值机手续 出发层大厅里有办票信息系统大屏幕的 你寻找自己的航班号，然后到相应的柜台去办理手续 拿着以前本票的，除了本票外带好去办理值机手续 买的是电子的，拿着直接去值机柜台办理值机手续即可。然后值机人员会给你登机牌的 登机牌上有显示你的座位号和登机口 所以按照机场的指示牌 去相应就近的安检区域进行安检。后过完安检后，按照候机厅里的指示牌，核对自己登机牌上的登机口，找过去后就坐着等待就行了，在等待的时候注意聆听机场广播或本登机口的工作人员的指示，因为他们会告诉你什么时候开始可以登机了。

机场柜台值机缺点:

(1)旅客的随身行李将要增加,在安检拥挤时,可能会因为安检延误旅客,所以这必须要各个环节的配合 。(2)如果旅客买了无行李航班,但是临时有行李,那么需要特殊处理。也会影响配载平衡 。建设费和值机一起办理,保险费在候机厅办理由于航空公司和机场的结算问题,建设费一直没有放在中,因此在旅客乘机过程中,也随之多了购买建设费和检查建设费两个环节。很多航空公司租用的机场值机柜台,那么如果在值机时同时缴纳建设费,由于值机台属于机场,就不存在结算问题,另外不付建设费就不发登机牌,这样旅客仅凭登机牌就可以安检,不用检查建设费的票的 。据统计,只有四分之一的旅客购买保险,但是所有旅客都必须购买建设费,而在很多机场,两者的购买是在一个窗口,这样安排是不合理的,因为这四分之一的旅客购买保险,就会耽误其他四分之三旅客的时间。凡是旅客比例不一样但却安排在一起办理的手续,都应该得到改善,还有一个典型例子就是前面有无行李的旅客的值机手续 。